СУТЬ

• 8 ноября ООО «Грузовая компания» и ООО «Русагротранс», которые входят в ГК «Деметра-Холдинг» приобрели железнодорожного оператора «Атлант». Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.
• Сделка позволила «Деметра-Холдингу» пополнить парк примерно на 6 тыс. вагонов. 5,7 тыс. из них — инновационные большегрузные полувагоны. В парке «Атланта» также были цистерны для перевозки растительных масел.

КОНТЕКСТ

• Летом структуры «Деметра-Холдинга» закрыли сделку по приобретению вагонной компании «Нефрит», которой принадлежит около 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов.
• В конце 2023 года «Деметра-Холдинг» сообщал о планах существенно расширить пропускные способности ж/д инфраструктуры.
• На полях «Транспортной недели» Росжелдор и Таманская железнодорожная компания (входит в СП ГК «ЭФКО» и «Деметры-Холдинг») подписали концессионное соглашение о создании ж/д инфраструктуры на Таманском полуострове.
• Проект планируется реализовать в два этапа. В итоге пропускная способность может быть расширена на 14 млн тонн.
• Основу нового грузопотока составят зерновые, шрот и растительное масло из регионов Центральной России и Поволжья.
• Завершить строительство планируют в 2027 году.

ВЫВОДЫ

• Покупка укрепит позиции компании на рынке железнодорожных перевозок навалочных грузов, включая экспортные направления, приводит «Коммерсантъ» комментарий «Деметра-Холдинга».
• Увеличение парка инновационных полувагонов на Восточном полигоне способствует развитию маршрутных перевозок, что, в свою очередь, повысит эффективность и позволит оптимизировать нагрузку на железнодорожную инфраструктуру.
• Общий парк холдинга теперь оценивается в 98,3 тыс. вагонов. Компания может претендовать на второе место в России по объему подвижного состава.