Мурманский порт намерен начать перевалку зерна
Новости
18.09.2026
Эксперты сомневаются в реальности идеи
Отгрузки начнутся уже в октябре, рассказал исполнительный директор Мурманского морского торгового порта (ММТП) Павел Олейник.
- Он сослался на универсальность инфраструктуры и мощностей порта, сообщив, что за последнее время перевалка увеличилась с 2-3 видов товаров до 5-6.
- Порт начнет перевалку зерна уже в течение месяца, анонсировал Олейник: “Сейчас мы проделываем большую работу, решаем вопросы с сертификацией. Мурманская область оказывает нам всяческую поддержку. Надеюсь, что в октябре мы начнем перевалку зерна”.
- Расчетных объемов перевалки зерна в МТПП не уточняют, заверяя только, что они будут “достаточно значимыми”. “В год это [с учетом зерна и черных металлов] будет исчисляться сотнями тысяч тонн, а, может, даже и миллионами”, – утверждает Олейник.
- Как следует из информации на сайте порта и из доступной в открытых источниках аналитики, мощности ММТП – 24 млн тонн грузов в год (пока загружены на 49%, т.е. резерв есть). У порта прямой выход в Мировой океан (правда, мимо недружественных юрисдикций – вод Швеции и Дании).
- МТПП приспособлен под отправку грузов большими партиями – судами водоизмещением до 180-200 тыс. тонн.
Идея на самом деле спорная.
- Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский ранее говорил, что не верит в нее: “Прежде всего, в северных портах нет зерновых терминалов. Да и к тому же везти зерно до Мурманска — не самая дешевая затея”.
- Возможно, порт планирует работать по временной схеме – с конвейерами и бункерами, предназначенными для удобрений и адаптированными под зерновые.
- Губернатор Мурманской области Андрей Чибис, на поддержку администрации которого ссылаются в ММТП, в августе публично сомневался: “Зерно? […] едва ли. Потому что это проще делать через порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов”.
- Может не сложиться экономика поставок. По оценке Neo, перенос экспорта с южных портов на Северо-Запад увеличивает логистические расходы на $35-$50 на тонну (до $25 – ж.д. перевозка, до $5 – перевалка, до $15 – морской фрахт, еще до $7 – на страхование).
Больше новостей и трендов АПК – в телеграм-каналах Agrotrend.ru и аналитического центра
