Сезонное уменьшение стоимости овощей может не отразиться на ценах для  конечного потребителя из-за нехватки транспортных мощностей и высоких цен на перевозочные услуги, сообщает «Коммерсантъ».

• Торговые сети и сельхозпроизводители пожаловались на двойной рост цен на перевозки продуктов из южных регионов страны в центральные.
• 3 августа ситуацию обсудили в ходе совещания у замминистра промышленности и торговли Виктора Евтухова, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников встречи.
• Несмотря на то, что сейчас сезонные овощи дешевеют, из-за напряженной ситуации с перевозками цены на полках могут не снизиться.
• На совещании представители «Магнита» и X5 Retail Group также заявили о нехватке транспортных средств для перевозки овощей «борщевого набор» и картофеля.
• Игорь Караваев, Председатель президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), заявил на совещании, что стоимость доставки грузовиком 20 т продукции из Астраханской и Волгоградской областей до Москвы  составит 100 тыс./т, что вдвое выше год к году.
• Доля транспортных расходов составляет 25% от розничной стоимости овощей.
• На дефицит мощностей оказала влияние и пандемия – грузоперевозочная отрасль столкнулась с нехваткой водителей, рассказала  руководитель аппарата Союза участников рынка картофеля и овощей Татьяна Губина.
• Губина полагает, что решением может стать субсидирование перевозок, совершенных с помощью автотранспорта.

Согласно данным, озвученным на совещании, около 95% овощей перевозятся автотранспортом.