Погрузка зерна на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе-феврале составила 4,8 млн т, что на 30,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в сообщении компании.

В январе погрузки зерна росли на 22,5%, до 2,3 млн т. 

За полный 2022 год по сети РЖД было погружено 23,9 млн т зерна, что на 4,8% ниже, чем за 2021 год. 

Подробности

Железными дорогами также погружено в январе-феврале 10 млн т химических и минеральных удобрений, что 6,5% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Причем, в январе снижение составляло 5,4%, было погружено 5,2 млн т. В 2022 году погрузки удобрений сократились на 6,9%, до 60,5 млн т.

Контекст

Экспорт зерна в этом сезоне ожидается рекордным. По оценка Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), он составит 57 млн т, включая 46 млн т пшеницы. По данным Российского зернового союза, экспорт российского зерна в феврале составил 3,5 млн т, что на 19,5% больше показателя за аналогичный период прошлого года. По сравнению с январем поставки замедлились, в прошлом месяце было вывезено около 4,5 млн тонн зерна, включая 3,7 млн т пшеницы. Союз экспортеров зерна констатирует, что экспортная инфраструктура в данный момент полностью загружена.

Выводы

Согласно прогнозам Аналитического центра “Русагротранса”, в сезоне 2022/2023 (с июля 2022 года по июнь 2023 года) на экспорт по железной дороге может быть отгружено 17,5 млн т зерна – в 1,5 раз выше, чем в прошлом сезоне за счет высоких ежемесячных объемов, которые наблюдаются с ноября 2022 года и, скорее всего, сохранятся большую часть сезона. Рекордный экспорт по ж/д был в сезоне 2020/21 – 19 млн т на фоне резкого роста урожая в Центре и на Волге и провала на Юге.