Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев и председатель правления ПАО “Газпром” Алексей Миллер подписали соглашение о сотрудничестве в области использования природного газа в качестве моторного топлива. Это позволит расширить применение газа в АПК, сообщило ведомство. 

“Вместе с “Газпромом”, “Росагролизингом” и региональными органами управления АПК разрабатываются дополнительные виды поддержки, в том числе через льготный лизинг. Планируется запустить механизм уже в текущем году”, – говорится в сообщении.

Сейчас в рамках льготного кредитования можно приобрести технику и оборудование для перевода автомобилей на газ, а также закупить передвижные газозаправочные комплексы. 

Подробности

Как отметил глава Минсельхоза, отраслевые предприятия уже не первый год постепенно наращивают количество автомобилей на газомоторном топливе. Их уже 15 тысяч. По словам министра, показатель будет увеличиваться, поскольку эксплуатационные расходы на 20% ниже дизельных аналогов. Кроме того, перспективным является использование газомоторного топлива в тракторах. Минсельхоз прорабатывает с Минпромторгом соответствующие изменения техрегламентов.  

Кроме того, в России действуют свыше 500 зерносушильных комплексов на природном газе. По оценке регионов, их количество необходимо удвоить. 

Выводы

• Рынок газомоторного топлива может стать одним из самых быстрорастущих, в том числе за счет реализации ресурсосберегающих проектов в АПК, прогнозировал ранее Россельхозбанк. Объем потребления уже газа к 2030 году может увеличиться в 3,5 раза, а его доля в структуре потребления энергоресурсов для сельхозтехники – до 7%.
• Такое увеличение потребление газа позволит сократить расходы сельхозпроизводителей на топливо на 100 млрд руб. в год, подсчитали в Россельхозбанке.
• Производители техники также следуют тренду. “Ростсельмаш” и “РариТЭК Холдинг” 3 марта подписали договор о создании версии сельскохозяйственного трактора для работы на сжиженном природном газе. Планируется, что уже в текущем году первая переоборудованная агромашина сможет выйти в поле на испытания. Одной из главных задач проекта является сохранение тяговой силы трактора (380-405 л.с.).

Контекст

Ранее сообщалось, что Минсельхоз намерен в этом году перечислить 500 млн руб. на частичную компенсацию затрат фермеров на перевод тракторов на природный газ. При переходе на природный газ стоимость часа работы на тракторе МТЗ-82 заметно ниже. Например, при использовании дизельного топлива час работы стоит 316 руб, а при компримированном природном газе – всего 151 руб. 

Источник фото: “Газпром”