Из-за военной эскалации в Азово-Черноморском бассейне российские трейдеры все чаще перенаправляют поставки в альтернативные порты. Как пишут сегодня “Ведомости”, стало намного активнее использоваться северо-западное направление.

По оценке Российского зернового союза (РЗС), в первой декаде сентября отгрузки зерна через порты были такими:

Туапсе – 74 000 тонн,
Ростов – 5000 тонн,
Новороссийск – 0 тонн,
Азов – 0 тонн,
Тамань – 0 тонн,
Усть-Луга – 77000 тонн,
Высоцк.- 95000 тонн.

• Перевалка через Усть-Лугу и Высоцк выросла с нулевой базы: годом ранее за тот же период отгрузок оттуда вообще не было.
• Всего за прошлый сезон-2025/26 гг. (начался 1 июля 2025 и завершился 30 июня т.г.) оба порта отгрузили на внешние рынки: 303 тыс. тонн Усть-Луга и 1,47 млн тонн – Высоцк (данные РЗС, зерновые + зернобобовые).
• Во второй декаде августа в направлении российских (не стран Балтии) портов Балтийского моря накопились заявки на отправку из РФ около 5 млн тонн зерна – преимущественно пшеницы, рассказал “Ведомостям”  руководитель аналитического центра “Мастерская агротрендов” Николай Лычев, ссылаясь на данные участников рынка.
• Это в пять раз больше, чем за весь прошлый сезон, когда российские балтийские порты отгрузили на экспорт около 1 млн тонн зерна.
• Для увеличения экспорта российские поставщики пытаются активизировать не только собственные порты страны, но и гавани соседних балтийских государств.
• Но если Латвия, Литва и Эстония продолжат ужесточать подходы к проверкам транзита, то выстроить на этом направлении стабильную логистику вряд ли удастся.
• При наличии политических решений административными мерами, включая фитосанитарные, можно “опустить ниже плинтуса” поставки любой продукции, в том числе российских зерновых, говорит Лычев.
• По оценке “Мастерской агротрендов”, на балтийские порты – и российские, и соседних государств – приходится примерно 15% текущих поставок зерна из РФ на экспорт.

Больше новостей и трендов АПК – в телеграм-каналах Agrotrend.ru и аналитического центра